Den Ënnerscheed tëscht Vibratiounsmotor a gewéinleche Motor

Vibratiounsmotor:

De Vibratiounsmotor ass mat engem Set vu justierbaren exzentreschen Blocken op béide Enden vun der Rotorwelle ausgestatt, an d'Erregungskraaft gëtt duerch d'Zentrifugalkraaft entsteet duerch d'Héichgeschwindegkeetsrotatioun vum Schaft an den exzentresche Block. D'Vibratiounsfrequenzberäich vum Vibratiounsmotor ass grouss, an de mechanesche Kaméidi kann nëmme reduzéiert ginn wann d'Erregungskraaft a Kraaft richteg ugepasst sinn. Et gi sechs Klassifikatiounen vu Vibratiounsmotoren no dem Start- a Betribsmodus an der Betriebsgeschwindegkeet.

Gewéinleche Motor:

Gewéinleche Motor allgemeng bekannt als "Motor" bezitt sech op en elektromagneteschen Apparat deen d'Ëmwandlung oder d'Transmissioun vun elektrescher Energie geméiss dem Gesetz vun der elektromagnetescher Induktioun realiséiert. De Motor gëtt mam Buschtaf M am Circuit duergestallt (den ale Standard ass D). Seng Haaptfunktioun ass fir Dréimoment ze generéieren. Als Stroumquell fir elektresch Apparater oder verschidde Maschinne gëtt de Generator mam Buschtaf G am Circuit duergestallt. Seng Haaptfunktioun ass d'Roll ass mechanesch Energie an elektresch Energie ëmzewandelen.

 

Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Vibratiounsmotor an engem gewéinleche Motor?

Déi intern Struktur vum Vibratiounsmotor ass déiselwecht wéi déi vun engem gewéinleche Motor. Den Haaptunterschied ass datt de Vibratiounsmotor mat engem Set vu justierbaren exzentresche Blocken op béide Säite vun der Rotorwelle ausgestatt ass, an d'Erregungskraaft gëtt duerch d'Zentrifugalkraaft erstallt duerch d'Héichgeschwindegkeetsrotatioun vum Welle an den exzentresche Block. Vibratiounsmotoren erfuerderen zouverléisseg Anti-Vibratiounsfäegkeeten a mechaneschen an elektreschen Aspekter wéi normal Motoren. Den Rotorwelle vun engem Vibratiounsmotor mat dem selwechte Kraaftniveau ass vill méi déck wéi dee vun engem gewéinleche Motor vum selwechten Niveau.

Tatsächlech, wann de Vibratiounsmotor produzéiert gëtt, ass de passende Spillraum tëscht dem Welle an dem Lager anescht wéi dee vum gewéinleche Motor. De Schaft an d'Lager vum gewéinleche Motor mussen enk matenee passend sinn, an de passende Spillraum tëscht dem Welle an dem Lager am Vibratiounsmotor ass e rutschende Passform. Et gëtt eng Lück vun 0.01-0.015mm. Natierlech fillt Dir Iech datt de Schaft lénks a riets beim Ënnerhalt wäert bewegen. Tatsächlech huet dës Clearance Fit seng wichteg Roll.


Postzäit: Aug-24-2020